پایان نامه دینامیک سیالات محاسباتی

پایان نامه دینامیک سیالات محاسباتی
پایان نامه شبیه سازی رژیم جریان سیال با همزن افقی با در سال‌های اخیر به طور فزاینده‌ای از تکنیک‌های دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) بعنوان جانشینی برای آزمایش و تجربه برای یافتن جزییات میدان جریان برای مجموعه ای دینامیک سیالات محاسباتی گروه علمی کیان پروژه کدنویسی و تحلیل دینامیک سیالات محاسباتی آموزش تخصصی و مشاوره در امور پایان نامه، پروژه های تحقیقاتی و صنعتی در زمینه مهندسی دریا، دانلود پایان نامه و سمینار کارشناسی ارشد – همه رشته ها | سمینار متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی مهندسی فرآیند با عنوان : ساخت مدل آزمایشگاهی و مدلسازی دینامیک سیالات محاسباتی انجام پایان نامه : مشاوره و انجام پروژه هاي مکانيک سيالات پذیرش انجام پروژه و پایان نامه های دانشگاهی و صنعتی در زمینه مکانیک سیالات و … دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) دانلود پایان نامه دینامیک سیالات محاسباتی (cfd) دانلود پایان نامه مهندسی مکانیک , دانلود پایان نامه دینامیک سیالات در توربوماشین ها , پروژه بررسی دینامیک سیالات در توربو ماشینها , دانلود پروژه دینامیک سیالا,دانلود دینامیک سیالات محاسباتی- CFD- کد فرترن – پایان نامه های به نام خداوند بخشاینده و مهربان. اصولا حل مسائل پیچیده سیالاتی بصورت تحلیلی امکان پذیر نیست. لذا لازم است بصورت عددی و به کمک کامپیوتر حل گردند.

دانلود پایان نامه دینامیک سیالات محاسباتی

پایان نامه دینامیک سیالات محاسباتی

دانلود پایان نامه بررسی دینامیک سیالات در توربو ماشینها با فرمت ورد و تنظیم شده در ۱۷۳ صفحه.

مقدمه:
در طراحی کنونی توربو ماشینها، و بخصوص برای کاربردهای مربوط به موتورهای هواپیما، تاکید اساسی بر روی بهبود راندمان موتور صورت گرفته است. شاید بارزترین مثال برای این مورد، «برنامه تکنولوژی موتورهای توربینی پر بازده مجتمع» (IHPTET) باشد که توسط NASA و DOD حمایت مالی شده است.
هدف IHPTET، رسیدن به افزایش بازده دو برابر برای موتورهای توربینی پیشرفته نظامی، در آغاز قرن بیست و یکم می باشد. بر حسب کاربرد، این افزایش بازده از راههای مختلفی شامل افزایش نیروی محوری به وزن، افزایش توان به وزن و کاهش معرف ویژه سوخت (SFC) بدست خواهد آمد.
وقتی که اهداف IHPTET نهایت پیشرفت در کارآیی را ارائه می دهد، طبیعت بسیار رقابتی فضای کاری کنونی، افزایش بازده را برای تمام محصولات توربو ماشینی جدید طلب می کند. به خصوص با قیمتهای سوخت که بخش بزرگی از هزینه های مستقیم بهره برداری خطوط هوایی را به خود اختصاص داده است، SFC، یک فاکتور کارایی مهم برای موتورهای هواپیمایی تجاری می باشد.
اهداف مربوط به کارایی کلی موتور، مستقیما به ملزومات مربوط به بازده آیرودینامیکی مخصوص اجزاء منفرد توربو ماشین تعمیم می یابد. در راستای رسیدن به اهداف مورد نیازی که توسط IHPTET و بازار رقابتی به طور کلی آنها را تنظیم کرده اند، اجزای توربو ماشینها باید به گونه ای طراحی شوند که پاسخگوی نیازهای مربوط به افزایش بازده، افزایش کار به ازای هر طبقه، افزایش نسبت فشار به ازای هر طبقه، و افزایش دمای کاری، باشند.
بهبودهای چشمگیری که در کارایی حاصل خواهد شد، نتیجه ای از بکار بردن اجزایی است که دارای خواص آیرودینامیکی پیشرفته ای هستند. این اجزا دارای پیچیدگی بسیار بیشتری نسبت به انواع قبلی خود هستند که شامل درجه بالاتر سه بعدی بودن، هم در قطعه و هم در شکل مسیر جریان می باشد.
میدان های جریان مربوط به این اجزا نیز به همان اندازه پیچیده و سه بعدی خواهد بود. از آنجایی که درک رفتار پیچیده این جریان، برای طراحی موفق چنین قطعاتی حیاتی است، وجود ابزارهای تحلیلگر کارآتری که از دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) بهره می برند، در پروسه طراحی، اساسی می باشد.
در گذشته، طراحی قطعات توربو ماشین ها با استفاده از ابزارهای ساده ای که بر اساس مدلهای جریان غیر لزج دو بعدی بودند کفایت می کرد. اگرچه با روند کنونی به سمت طراحی ها و میدانهای جریان پیچیده تر، ابزارهای پیشین دیگر برای تحلیل و طراحی قطعات با تکنولوژی پیشرفته مناسب نیستند. در حقیقت جریانهایی که با این قطعات برخورد می کنند، به شدت سه بعدی (٣D)، ویسکوز، مغشوش و اغلب با سرعت ها ، در حد سرعت صوت می باشند. این جریان های پیچیده، قابل فهم و پیش بینی نیستند، مگر با بکار بردن تکنیک های مدلسازی که به همان اندازه پیچیده هستند.

تعداد صفحات نوع فایل قیمت
173 WORD 9,500 تومان

پایان نامه دینامیک سیالات محاسباتی



لینک دانلود فایل خریداری شده بلافاصله بعد از پرداخت نمایش داده می شود.
اشتراک در
اطلاع از

0 Comments
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها